FIA

Análisis de media temporada:
Thierry Neuville

Hoy evaluamos el rendimiento de Thierry Neuville durante la primera mitad de la temporada del WRC 2014, en la que ha debutado con su nuevo Hyundai i20 WRC.

Las actuaciones de Neuville en las primeras siete pruebas de la temporada han tenido de todo. Pero es algo que te esperas cuando una nueva marca llega al WRC y utiliza un coche que se fabricó hace poco más de un año antes de debutar en los tramos del Rallye Monte Carlo.

Neuville fue fichado por Hyundai para ser la punta de lanza de la marca y aportar experiencia y estabilidad al equipo debutante. Después de todo,  el belga ya había disputado 39 citas del WRC y fue subcampeón el año pasado.

Hasta ahora, su relación ha funcionado bastante bien. El i20 WRC ha logrado varios scratch, ha liderado algunos rallyes y Neuville ha finalizado tercero en dos carreras.

Actualmente, el belga ocupa la séptima plaza de la general del campeonato tras haber sumado 46 puntos, un rendimiento que ha superado casi todas las expectativas. 

La temporada de Neuville arrancó con un espectacular accidente en Monte Carlo

Su número de puntos podría haber sido mayor si no hubiese cometido un par de errores al inicio de la temporada en Monte Carlo y Suecia.

Pero Neuville y Hyundai se recuperaron y poco a poco han ido mejorando. Ahora afrontarán la segunda mitad de la temporada con un i20 WRC con nuevas homologaciones que deberían hacerle más competitivo todavía.

Lo mejor
El Rallye de Polonia fue donde Neuville cuajó su mejor carrera del año y logró su segundo podio con Hyundai. Se vio relegado a la décima posición tras unos problemas con el freno de mano, pero el belga se rehízo y remontó hasta la tercera posición, puesto que ya no abandonó hasta llegar a la meta.

Lo peor
Neuville arrancó la temporada atacando al máximo en el Rallye Monte Carlo. Era el debut del Hyundai i20 WRC en el Campeonato del Mundo y muchos importantes invitados de la marca coreana se habían desplazado al Principado para seguir esta carrera. Pero el rallye de Neuville solo duró siete kilómetros después de salirse y chocar contra un poste de telégrafo. Fue un inicio algo embarazoso para el belga.

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