FIA

Análisis de media temporada:
Juho Hanninen

Hoy analizaremos la primera mitad de temporada de Juho Hanninen, que ha disputado varias pruebas con uno de los Hyundai i20 WRC:

El finlandés es uno de los tres pilotos seleccionados para acompañar esta temporada al primer piloto del equipo, Thierry Neuville, en el segundo de los i20 WRC.

Hanninen solo ha disputado cuatro de las siete citas, aunque eso no ha sido un gran problema para que el veterano piloto haya demostrado su talento a sus 32 años.

No llegar a la meta del Rallye de Suecia fue un inicio decepcionante, especialmente porque abandonó cuando era sexto de la general, y en México no corrió, así que se volvió a subir al coche coreano en Portugal.

La cita lusa no le fue de todo bien a Hanninen, que encadenó varios pinchazos, además de romper la transmisión y chocar contra un árbol en la última jornada. Tras todos estos incidentes, el finlandés sumó solamente cuatro puntos.

Hanninen tuvo una gran actuación en Italia hasta que se salió en el TC5

A pesar de perderse la siguiente prueba en Argentina, la fortuna de Hanninen mejoró en los rallyes de Italia y Polonia, llegando a conseguir un par de scratch y ocupar, aunque fuese brevemente, el liderato de la carrera de Cerdeña.

Aunque sufrió un fuerte accidente en Italia, la confianza ganada por Hanninen en esta cita le hizo ser mucho más fuerte y consistente en Polonia, donde finalizó sexto.

Poco a poco el finlandés va encontrando sus límites y demostrando su velocidad, es lo que se le debe exigir para lo que resta de temporada.

El verdadero examen de Hanninen será en el próximo Rallye de Finlandia. Correrá en casa y será su tercera prueba consecutiva. Desde Hyundai esperan una gran actuación y estarán muy atentos al rendimiento del finlandés.

Lo mejor
Hanninen recordará con especial cariño los cuatro primeros tramos del Rallye de Italia Cerdeña. A decir verdad, se estaba beneficiando de salir más retrasado, pero aún así fue capaz de ser el más rápido en el TC3 e incluso lideró el rallye. Esta fue la prueba en la que tanto Hanninen como Neuville demostraron el verdadero potencial del i20 WRC.

Lo peor
Su momento más amargo de la temporada hasta el momento fue en el TC5 del Rallye de Italia Cerdeña. El finlandés estaba presionando a su compañero de equipo Neuville, que lideraba el rallye, y sufrió un espectacular accidente al salirse de la carretera. Su i20 WRC dio varias vueltas de campana antes de chocar contra los arboles de la isla mediterránea.

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