FIA

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Rallye de Suecia
Primera jornada

Después de la súper especial de anoche, la prueba de nieve del WRC se disputa hoy en tramos suecos y noruegos. Aquí iremos actualizando todo lo que suceda en las especiales.

TC7: Ogier vuelve a liderar

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Sébastien Ogier ha recuperado el liderato en la última especial de hoy después de que su compañero de equipo en Volkswagen, Andreas Mikkelsen, haya cedido tiempo para conservar sus neumáticos.

Ogier ha sido el más rápido en la segunda pasada por el tramo de Torsby por 1.5 segundos sobre Mads Ostberg. Por su parte, Mikkelsen ha sido sexto y ha perdido seis segundos con Ogier para acabar el día a 5.8 segundos.

“Podríamos haber optado por montar los neumáticos nuevos, pero entonces los tendríamos que haber utilizado mañana por la mañana. He preferido perder tiempo aquí y tener ruedas nuevas mañana. Hubiera estado ben pelear por el liderato hasta el final, pero esto es muy largo y es en lo que tenemos que pensar”, ha dicho el noruego.

Ott Tanak, probablemente la sorpresa de la jornada, ha sido tercero y ha completado el día a solo 2.6 segundos del tercer clasificado de la general, Jari-Matti Latvala. Kris Meeke ha sido cuarto.

TC6: Mikkelsen líder

Andreas Mikkelsen, que acabó el día de ayer líder tras marcar el mejor crono en la súper especial de apertura, ha recuperado el liderato después de haberse adjudicado el scratch en la segunda pasada por el tramo de 16,82 kilómetros de Finnskogen.

El noruego ha sido 0.7 segundos más rápido que su compañero de Volkswagen, Sébastien Ogier, y lo ha superado en la general por solo dos décimas. ¿Su motivación? “Cuando veo a tantos noruegos animándome, quiero hacerlo bien”, ha dicho.

Ogier ha sido el encargado de abrir pista. “Creo que Andreas será el más rápido. Los splits no son los mejores para mí. Los coches que han pasado últimamente por este tramo no son World Rally Cars y he perdido la parte trasera del Polo R WRC un par de veces”.

Jari-Matti Latvala ha sido el tercero más rápido a pesar de haber tocado un banco de nieve. El finlandés ha cedido 1 segundo con Ogier, mientras que Volkswagen mantiene a sus tres pilotos en los puestos de podio.

TC5: Tanak ha vuelto

Tras más de un año de ausencia en el WRC, Ott Tanak ha logrado el mejor crono en la segunda pasada por Kirkener, su quinto scratch en el Campeonato del Mundo.

El estonio ha sido el más rápido con su Ford Fiesta RS WRC privado superando por 0.5 segundos a Thierry Neuville, que creía que iba a lograr su primer scratch con el Hyundai i20 WRC.

Hemos tenido algunos pequeños errores, pero tengo buenas sensaciones. Casi no estoy atacando”, ha dicho Tanak.

Andreas Mikkelsen ha mantenido su presión sobre su compañero de Volkswagen, Sébastien Ogier, logrando el tercer mejor crono a 1.4 segundos del estonio. Ahora están separados por solo 0.5 segundos en la general. Mikkelsen ha reconocido que ha cometido un pequeño error.

“Me he ido largo en una curva y la parte delantera del coche ha tocado con el banco de nieve del exterior. Erro mío”, ha admitido.

Media jornada

Los pilotos se dirigen al reagrupamiento en Kirkener después de los tres primeros tramos del día donde los Volkswagen han copado las primeras plazas de la clasificación.

Sébastien Ogier ha ganado dos de los tres tramos y es líder con su Polo R WRC con una renta de 1.6 segundos. A pesar de ello, en la última especial de la mañana su compañero de equipo, Andreas Mikkelsen, ha sido el más rápido y ha reducido su desventaja en 8.7 segundos.

Jari-Matti Latvala es tercero a 4.5 segundos del noruego, justo por delante de la sorpresa del rallye, Ott Tanak, Mikko Hirvonen y Mads Ostberg, que completan el top 6.

TC4: El orgullo de Noruega

Después de un par de tramos cortos y técnicos, la especial de Finnskogen de 16,92 kilómetros ha sido la primera oportunidad del día para que los equipos hayan puesto a prueba sus máquinas. El tramo se ha disputado en Noruega y dos noruegos, Andreas Mikkelsen y Henning Solberg han sido los más rápidos.

“Me ha gustado mucho”, ha dicho Mikkelsen. “Recuerdo cuando corría con un Grupo N y estoy muy contento de mi rendimiento”.

Solberg ha comentado que su gran crono se debe a un cambio en la puesta a punto de su Fiesta RS WRC antes del tramo. “No voy a decir lo que he hice, porque todos los otros pilotos de Ford me copiarían”, ha explicado.

Jari-Matti Latvala ha sido el tercero más rápido y estaba más satisfecho que al final del TC2. “Cuando eres rápido tienen grandes sensaciones pilotando, pero no lo estoy haciendo del todo bien en tramo técnicos”, ha comentado.

TC3: Latvala frustrado

Los pilotos de Volkswagen han dominado el segundo tramo de hoy, con Ogier marcando el mejor crono con 5.7 segundos sobre Mikkelsen, que ha sido segundo, y Latvala tercero.

El finlandés ha llegado al control de meta cabizbajo, muy frustrado por haber sido 6.6 segundos más lento que Ogier en el tramo de 7.6 kilómetros. “No estoy pilotando mal”, ha dicho. “No me gusta la caja de cambios, es muy difícil cambiar de marcha. Pero eso no explica el tiempo que el crono de Ogier. Es increíble”.

TC2: Ogier toma la delantera

Sébastien Oger ha arrancado la jornada con fuerza marcando el mejor crono en la primera especial y ha superado en la general a su compañero de equipo en Volkswagen, Andreas Mikkelsen, que finalizó ayer como líder.

Después de una pequeña nevada esta noche, la pista del tramo de Torsby de 7,03 kilómetros estaba muy resbaladiza y Ogier ha comentado que ha sido muy conservador. “Habían dos centímetros de nieve suelta en la parte superior, pero podría haber atacado más, sobre todo al final”, ha dicho. “No es un inicio perfecto, pero no está mal”.

Después de abandonar en los primeros compases del Rallye Monte Carlo, la suerte sigue siendo esquiva a Martin Prokop. El piloto checo ha cedido más de tres minutos después de que haya sufrido una salida de pista con su Fiesta RS WRC. “Por suerte habían algunos aficionados en la zona y nos ayudaron a volver a la carretera, pero muchos otros estaban más interesados en grabar lo qué pasaba con el móvil”, ha explicado.

En su primera carrera con un World Rally Car, Craig Breen también ha tenido problemas. “Tenemos un fallo cuando cambiamos de marcha, parece que el motor se cala tras cada cambio”, ha comentado. “También tuve que cambiar mi casco anoche y éste se mueve mucho”.

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