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Nuevos tramos para
el Rallye de Polonia

Los pilotos que disputasen el Rallye de Polonia que formó parte del WRC hace cinco años, poco podrán utilizar su experiencia cuando el certamen regrese al país este verano.

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Solo uno de los 23 tramos cronometrados será exactamente igual que en el itinerario de la prueba de 2009, que fue ganada por Mikko Hirvonen.

El finlandés es uno de los siete pilotos de primera línea que compitieron en la edición de 2009 y que podrán repetir esta temporada del 26 al 29 de junio.

Otros de los pilotos que estuvieron en Polonia hace cinco años son Jari -Matti Latvala, Sébastien Ogier, Mads Ostberg, Andreas Mikkelsen y Martin Prokop, mientras que Hyundai podría optar por inscribir a Dani Sordo.

“Hemos preparado varios tramos nuevos para este año y algunos han cambiado desde entonces”, explicó el director de la prueba, Jaroslaw Noworol, en la presentación del itinerario que se dio a conocer ayer. “Solo habrá un tramo exactamente igual que en 2009, cuando el Rallye de Polonia también fue puntuable para el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA”.

“Los nuevos tramos contarán con saltos espectaculares y zonas rápidas de pistas de tierra duras”, añadió.

El rallye tendrá su base en Mikolajki, en el distrito de los lagos de Masuria, al norte del país, y también contará con el parque de asistencia y una súper especial que se disputará una vez en cada una de las cuatro jornadas de competición.

Cuatro especiales y una asistencia remota se celebrarán en Lituania por primera vez en la historia del WRC durante la segunda jornada, mientras que el nuevo tramo de 35 kilómetros de Goldap pasará cerca de la localidad rusa de Kaliningrado.

Curiosamente la visita a Lituania significa que por primera vez en la historia del Campeonato del Mundo se disputará una prueba que transcurrirá por dos zonas horarias distintas.

La carrera dispondrá de cuatro jornadas, es el segundo rallye más antiguo del mundo, y cubrirá 1.699 kilómetros de los cuales casi 360 serán contra el crono.

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