FIA

Repaso a los pilotos en el
Rallye de Finlandia: Parte 1

Revisamos la actuación de los principales protagonistas del pasado fin de semana en el Neste Oil Rallye de Finlandia en la primera de las dos partes de este análisis.

Jari-Matti Latvala (Volkswagen Polo R WRC)

Su pilotaje y su enfoque mental se dieron la mano en perfecta armonía, y Latvala realizó una actuación inmensa. Su velocidad dejó detrás a Sébastien Ogier, y cuando la rotura de una pinza de freno a consecuencia de un gran bache amenazó con permitir al francés lograr la victoria que se antojaba poco probable hasta entonces, Latvala demostró su determinación para mantener a raya a Ogier. Después de tres años con poco que celebrar, los aficionados finlandeses estaban desesperados por conseguir la victoria en el rallye de casa, y Latvala se la dio. Su triunfo más importante hasta la fecha.

Kris Meeke (Citroën DS3)
El mejor rallye de su carrera. El piloto de Irlanda del Norte fue el único que estuvo cerca de batir a los Volkswagen de Latvala y Ogier. Acabó logrando su tercer podio de la temporada, este llegó únicamente como resultado de su velocidad. Meeke dijo desde principio de año que lo mejor le llegaría durante la segunda mitad de la temporada. La impresionante actuación que realizó en Finlandia fue una razón poderosa para reforzar su argumento.

Mikko Hirvonen (Ford Fiesta RS)

Decepcionante fin de semana desde el principio para un piloto que ya ganó el Rallye de Finlandia. Hirvonen no tuvo nunca la velocidad necesaria para inquietar a los pilotos que marcaron el ritmo. En algunos momentos admitió que estaba perdiendo esa ventaja vital, en otro insistió en que no podía extraer más velocidad de su Fiesta RS, rediseñado para este rallye. La temporada de Mikko necesitaba coger impulso logrando un buen resultado en este rallye, pero el quinto puesto que se adjudicó no va a reavivar su nivel de competitividad para lo que resta de campeonato.

Thierry Neuville (Hyundai i20)

Retirarse el viernes a la hora del almuerzo después de solo ocho tramos no era lo que el belga tenía en mente para Finlandia después de la actuación estelar que protagonizó en ese mismo terreno 12 meses antes. Deslizó a lo ancho en la primera especial de esa jornada y dañó el alerón trasero de su i20. Todo quedó así, y aunque sabía que sufriría pilotando el resto de la mañana sin carga aerodinámica, no previó que el golpe le obligaría a abandonar a su llegada a la asistencia con daños en el arco de seguridad.

Andreas Mikkelsen (Volkswagen Polo R)

Más consistente que espectacular fue el pilotaje del noruego. Escapó a los problemas y una vez que se colocó en cabeza de la batalla en la que se inmiscuyó con Mads Østberg y Mikko Hirvonen, se mantuvo en todo momento en cuarto lugar. Probablemente sea una prueba de los progresos que ha realizado esta temporada que muchos esperaran verlo luchando por el podio, pero Mikkelsen se mantiene firme en el camino a conseguir la tercera posición en la general de pilotos.

Henning Solberg (Ford Fiesta RS)
Una serie de pinchazos condicionaron la actuación del popular piloto noruego, relegándolo hasta la zona final de la clasificación. Sin oportunidad de hacer un test antes de los rallyes, Solberg comienza siempre las carreras a la defensiva, pero esa circunstancia nunca afecta a su entusiasmo. Es poco probable que podamos volver a verlo en el WRC hasta el Rallye de Francia, en octubre. Le echaremos de menos. 

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