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Sébastien Ogier

Perfil del piloto

Resumen de su carrera

Información

Nacionalidad:  FRA
Fecha de nacimiento: 17.12.1983
Edad: 34
Lugar de nacimiento: Gap, Hautes-Alpes
Primer rallye: 2008, Mexico
Rallyes ganados: 40

Esto es lo que lo hace especial:

• Decidido, despiadado y enormemente ambicioso, Ogier logró su quinto título consecutivo de pilotos en 2017, a pesar de haber obtenido solo un par de victorias.

• Anteriormente fue el chico de oro de Volkswagen. Ogier demostró que era más que capaz de adaptarse a un nuevo entorno en M-Sport en 2017, ganando su primera carrera en el Rallye Monte Carlo.

• Él es el sucesor indiscutible al trono de Sébastien Loeb, pero no le gusta ser comparado con su ex rival, con quien tuvo que soportar una difícil relación en Citroën.

Resumen de su carrera

Un deportista versátil, Ogier era monitor de esquí y jugador de petanca profesional antes de encaminarse en su carrera piloto de rallyes a los 22 años.

El camino de Ogier al éxito es parecido al del nueve veces Campeón del Mundo, Sébastien Loeb. Ambos ganaron los campeonatos mundiales junior de dos ruedas motrices con los Citroën Súper 1600 antes de consagrarse con la marca francesa en la máxima categoría de los rallyes.

Ogier se proclamó Campeón del Mundo de Rallyes Junior de la FIA en 2008 y al año siguiente disfrutó de un programa de seis pruebas con el Citroën Junior Team. A pesar de una serie de accidentes, los directores de Citroën apostaron por él y Ogier fue capaz de conseguir sus primeras victorias en el WRC en los rallyes de Portugal y Japón del 2010.

Un puesto en el equipo oficial de Citroën fue la recompensa de Ogier para 2011, que fue capaz de plantarle cara a su compañero de equipo, Loeb, al ganar tres pruebas al principio del año. Sin embargo, la temporada se fue enturbiando cuando en Alemania recibió órdenes de no atacar al líder Loeb. No dispuesto a aceptar su papel de segundo piloto en el equipo, fichó por la nueva marca del WRC, Volkswagen, y en 2012 pilotó un Skoda Fabia S2000 como preparación al programa del World Rally Car del año siguiente.

Este fue un movimiento que a la postre le ha dado sus frutos, ya que la pasada temporada Ogier se proclamó Campeón del Mundo de Rallyes después de haber sumado nueve triunfos y tras romper todas las expectativas del equipo alemán.

La historia de éxitos continuó con más títulos en 2014 y 2015, el francés se hizo con ocho triunfos en cada temporada. Su tercer título consecutivo le permitió entrar en el selecto club de cuatro pilotos que han ganado el título mundial en más de dos ocasiones.

Lograron su cuarto título en el Rallye de Gales GB de 2016, pero las celebraciones fueron muy cortas, ya que dos días después Volkswagen anunciaba que se retiraba del WRC al final del año.

De repente, el mercado de pilotos de 2017 enloqueció, el vigente campeón del mundo estaba libre y todos querían contratarlo. Ogier probó el Toyota Yaris y el Ford Fiesta antes de decidirse por correr con M-Sport en 2017.

Resultó una gran decisión. Una victoria en el Rallye Monte Carlo hizo que la temporada de Ogier tuviese un comienzo de ensueño y terminó en el podio ocho veces más. Su quinto título del WRC fue garantizado con una cita por disputarse.

Después de admitir que su éxito con M-Sport fue uno de sus momentos más satisfactorios en el WRC, rápidamente volvió a firmar con el equipo británico para defender su título.

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