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Colin McRae

Perfil del piloto

Resumen de su carrera

Información

Nacionalidad:  GBR
Fecha de nacimiento: 05.08.1968
fecha de la muerte: 15.09.2007
Rallyes ganados: 25

Colin McRae nació para pilotar coches de rallyes. A mediados de 1990, tenía la increíble habilidad de correr más rápido que nadie con un Subaru Impreza de Grupo A. Fue esta capacidad, junto con una velocidad increíble y su gran valor, lo que permitió al hombre conocido como Supermac ganar 25 de las 146 pruebas del mundial de rallyes que disputó.
El talento de McRae era evidente en Gran Bretaña desde el mismo instante en que se subió a bordo de un viejo Talbot Sunbeam, llevándolo a través de los tramos con una rapidez indecente. Siguió con su aprendizaje aquí y allá con un Vauxhall Nova y varios Sierra Cosworth. Cuando finalizó sexto absoluto en el RAC Rallye de 1990, Subaru lo fichó.
Dos títulos británicos consecutivos hicieron que todo el mundo viese que McRae se merecía disponer de un programa en el WRC. Tal era su talento, que aunque llegó a dar cuatro vueltas de campana en el Rallye 1000 Lagos de 1992, finalizó en la octava posición. La velocidad de McRae era impresionante y logró su primera victoria en el WRC en Nueva Zelanda en 1993.
La primera victoria del Legacy le llevó al nuevo coche, el Impreza. Ese sería el gran coche de Colin. Ganó 15 veces con varios Impreza entre 1994 y 1998. Durante este tiempo logró además una victoria muy emotiva en casa, en el RAC de 1994, y un título aún más emotivo en Chester, tras 12 meses de dura lucha con su compañero de equipo en Subaru, Carlos Sainz.
Con McRae, en lo más alto del Campeonato del Mundo con 27 años, en un deporte en el que se supone que la mejor época para los pilotos es durante la treintena, estaba destinado a lograr muchos más títulos en los años siguientes. Pero esas victorias no llegaron.
A pesar de ganar cinco rallyes en 1997, se quedó a un solo punto de Tommi Mäkinen en la pelea por el título. Fichó por Ford en 1999 y estuvo muy cerca de ganar el campeonato en 2001, pero sufrió un fuerte accidente en el último y decisivo Rallye de Gales GB.
Colin era un piloto muy completo y una superestrella del mundial, pero la familia de los rallyes quedó hundida presa del dolor el 15 de septiembre de 2007, cuando McRae, su hijo Johnny y dos amigos de la familia murieron en un accidente de helicóptero.

McRae’s talents were obvious on the British circuit from the minute he stepped aboard a battered Talbot Sunbeam. He continued to flatten his learning curve in a Vauxhall Nova and Ford Sierra Cosworths and when he finished sixth on the 1990 RAC Rally, Subaru signed him up.

Two British titles followed and McRae began to make an impression with a limited programme of world events. Such was the manner of the man that he rolled his Legacy four times in the 1992 1000 Lakes Rally in Finland but still finished eighth! McRae’s speed was breathtaking and his first WRC win came in New Zealand in 1993.

The Impreza replaced the Legacy and this was McRae’s car. He won 15 times in the various guises of Impreza from 1994 to 1998, including an emotional first win at home in Britain in 1994 and an even more emotional first title there 12 months later after a tight and awkward battle with team-mate Carlos Sainz.

With McRae topping the world at just 27, the Scot was tipped for plenty more titles but those wins didn’t follow.

Despite winning five rallies in 1997, he missed out to Tommi Mäkinen by one point. He joined Ford in 1999 and came close to the title in 2001 but crashed his Focus heavily on the Rally GB decider.

He was the complete driver and a global superstar, but the sport was rocked on 15 September 2007, when McRae, his son Johnny and two family friends were killed in a helicopter crash.

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