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Elfyn Evans

Perfil del piloto

Resumen de su carrera

Información

Nacionalidad:  GBR
Fecha de nacimiento: 28.12.1988
Edad: 28
Lugar de nacimiento: Dolgellau, Wales
Primer rallye: 2007, Wales
Website: www.elfynevans.com

Temporada 2017

Clasificación: WRC
Coche №: 3
Coche: Ford Fiesta WRC
Equipo: M-Sport World Rally Team
Copiloto: Daniel Barritt
Puntos: 128
Clasificación: 5
Rallyes ganados: 1
Abandono: 0
Podios: 3

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Esto es lo que lo hace especial:

• Es una de los pilotos jóvenes promesas del WRC

• Se recuperó de perder su asiento en el WRC para volver más fuerte en 2017

• Calm, quiet and modest, he enjoys huge support in his native Wales – a traditional heartland of British rallying

• Ahora cuenta con un pilotaje más fino que en sus primeras dos temporadas en el WRC.

Resumen de su carrera

Nacido en una familia de Gales relacionada con los rallyes, su padre Gwyndaf es ex campeón británico, Evans comenzó su carrera en 2007, cuando fue tercero en el Fiesta Sporting Trophy. Al año siguiente ganó este campeonato.

En 2010 se adjudicó el nuevo Sport Trophy, además del título Júnior del Campeonato Británico de Rallyes y la Pirelli Star Driver, que como premio le permitió correr el certamen británico con un Subaru Impreza de Grupo N en 2011.

Su gran oportunidad en la escena internacional se produjo en 2012, cuando ganó la categoría de jóvenes pilotos de la FIA, la Academia WRC.
Su premio fue disfrutar de un programa en el WRC 2 en 2013, además, ayudó a M-Sport en los test y el desarrollo de los Fiesta R5 y WRC.

Evans logró una victoria y dos segundas posiciones en su temporada en el WRC 2, pero fue su sorprendente debut con un World Rally Car en el Rallye de Italia Cerdeña el que hizo llamar la atención de todo el mundo. Tuvo que sustituir a Nasser Al-Attiyah con solo dos días de antelación y correr con un nuevo copiloto, y a pesar de todo Evans finalizó sexto de la general.

Esa actuación convenció a M-Sport para ofrecerle una temporada completa al más alto nivel de la especialidad en 2014 como compañero de equipo de Mikko Hirvonen. A pesar de estar inmerso en pleno proceso de aprendizaje, Evans impresionó finalizando en seis ocasiones dentro del top 6, siendo dos cuartas posiciones en México y Alemania sus mejores resultados.

Impresionó con su segunda plaza en el Tour de Corse de 2015 pero después fue relegado por M-Sport de su alineación de pilotos para 2016. En 2016 corrió en el WRC con un Fiesta R5 y fue líder virtual del campeonato toda la temporada, aunque finalmente terminó tercero.

Además ganó el Campeonato Británico con el equipo DMACK y serán esos colores los que defenderá en 2017 con un Fiesta RS WRC, donde volverá a ser copilotado por Dan Barritt.

• He’s one of the WRC’s most promising talents

• Bounced back from losing a full-time WRC seat to return to the top level for 2017

• Calm, quiet and modest, he enjoys huge support in his native Wales – a traditional heartland of British rallying

• Has added a more steely nature to his character since his initial two-year stint at the top level

The story so far

Born into Welsh rally royalty (his father Gwyndaf is a former British champion), Evans started his rallying career in 2007 when he came third in the Fiesta Sporting Trophy. The following year he won the series outright, in both the UK and Ireland.

He won the UK SportTrophy series again in 2010, as well as the Junior British Rally title and the Pirelli Star Driver shoot-out, the prize for which was a funded group N Subaru Impreza drive in the 2011 British Championship. Evans completed the season with two wins and second place in the championship.

His big break on the international stage came in 2012, when he won the FIA’s young driver category, the WRC Academy Cup. His prize was a funded WRC 2 programme in 2013, plus a job at M-Sport helping to test and develop its R5 and WRC Fiestas.

Evans took one win and two second places in his WRC 2 campaign, but it was his surprise debut in a World Rally Car at Rally Italia Sardegna that really got him noticed. Asked to stand in for an absent Nasser Al-Attiyah with just two days notice, and with a new co-driver, Evans finished a remarkable sixth overall.

That performance convinced M-Sport to offer him a full season at the sport’s highest level in 2014, as team-mate to Mikko Hirvonen. Despite an emphasis on learning, Evans impressed with six top-six finishes and career-best fourth places in Mexico and Germany.

He raised the bar with second at the Tour de Corse in 2015 but was dropped from M-Sport’s top level line-up for 2016. Instead he campaigned a Fiesta R5 in WRC 2 and led the championship for virtually the entire season before eventually taking third.

He also won the British Championship for the DMACK team and it is in those colours that he lines up in a Fiesta WRC in 2017, reunited with former co-driver Dan Barritt.

Rally Clasificación Copiloto Rank Points
Rallye Monte-Carlo WRC Daniel Barritt 6. 8+2
Rally Sweden WRC Daniel Barritt 6. 8
Rally Guanajuato México WRC Daniel Barritt 9. 2
Che Guevara Energy Drink Tour de Corse WRC Daniel Barritt 21. 0
YPF Rally Argentina WRC Daniel Barritt 2. 18+4
Vodafone Rally de Portugal WRC Daniel Barritt 6. 8+3
Rally Italia Sardegna WRC Daniel Barritt 42. 0
ORLEN 74th Rally Poland WRC Daniel Barritt 8. 4
Neste Rally Finland WRC Daniel Barritt 2. 18+4
ADAC Rallye Deutschland WRC Daniel Barritt 6. 8
RallyRACC Catalunya - Rally de España WRC Daniel Barritt 7. 6
Dayinsure Wales Rally GB WRC Daniel Barritt 1. 25
Kennards Hire Rally Australia WRC Daniel Barritt 5. 10

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