ADAC Rallye Deutschland

Info

ADAC Rallye Deutschland
Fecha de inicio: 17.08.2017
Fecha final: 20.08.2017
Zona Horaria: UTC 2
Categoría: WRC3
WRC2
WRC
JWRC
Tramo: 21 (311,22 km)
Distancia: 1.220,31 km
parque de asistencia: Bostalsee
Sitio Web: http://www.adac-rallye-deutschland.de

Itinerario

  • La asombrosa combinación de carreteras de asfalto presenta pistas de viñedos, caminos militares de múltiples superficies y carriles rápidos y suaves. 
  • Saarbrücken, al sur del nuevo parque de asistencia de Bostalsee, acoge la salida la tarde del jueves, seguida inmediatamente por una súper especial en el centro de la ciudad. 
  • Viernes presenta dos especiales repetidas en los viñedos, estrechas y llenas de curvas y horquillas con vistas al río Mosel. Están emparedados por tres pasadas a la nueva especial en Wadern-Weiskirchen. 
  • En los temidos caminos militares de Baumholder el sábado se correrá en el Panzerplatte. Cinco tramos contrastan con las rápidas carreteras de la región del Sarre. 
  • El último día es nuevo, mezclando carreteras cerca de la frontera con Francia y Luxemburgo y las cercanas al Bostalsee.

Desafío

  • Considerado como el rallye más difícil de asfalto del final de temporada.
  • Trabajar de manera eficiente con los ouvriers, que recorren los tramos antes que los participantes, para tener información detallada del estado de las carreteras y el clima.
  • Tiempo impredecible que convierte en clave la elección de neumáticos.
  • Evitar los enormes bloques de piedra, conocidos como hinkelsteins, en el Baumholder.
  • Baumholder es resbaladizo en seco y muy traicionero en mojado.

Especificaciones de los coches

  • Suspensiones de asfalto, ajustadas muy bajas para proporcionar una mejor estabilidad y equilibrio.
  • Diferentes tipos de pistas en un mismo tramo obligan a que la puesta a punto sea una mezcla para ir bien en todas estas superficies.
  • Los neumáticos de compuesto duro estarán disponibles para condiciones de seco, mientras que la opción de las ruedas de compuesto blando se utilizarán para cuando la pista esté húmeda o mojada.

Historia

  • Se disputó por primera vez en 1982, el rallye era puntuable para el Campeonato de Europa.
  • Se trasladó a Trier en el año 2000 y entró en el calendario del WRC en 2002.
  • Citroën ganó todos los Rallyes de la Alemania desde que este entró en el WRC hasta 2014. Sébastien Loeb venció en nueve ocasiones, y Sébastien Ogier y Dani Sordo se hicieron con una victoria cada uno hasta que Thierry Neuville de Hyundai encabezó el podio de 2014. 

Qué habrá de nuevo en 2017

  • ¡La mayoria de las cosas! 
  • Bostalsee sustituye a la histórica Trier como sede del rallye. 
  • El Teatro Estatal de Saarbrücken acoge la ceremonia de salida antes de que la acción comience inmediatamente en el centro de la ciudad. 
  • La súper especial de Wadern-Weiskirchen del viernes ofrece entretenimiento durante todo el día con los competidores que compitiendo tres veces. 
  • Otras pruebas nuevas incluyen Römerstraße el sábado y el domingo en Losheim am See y St Wendeler Land.

No te lo pierdas

  • Vistar la área de entrenamiento militar de Baumholder el sábado. Las zonas de espectadores proporcionan grandes vistas del tramo. Curvas cerradas, largas rectas, un gran salto, Baumholder lo tiene todo que un fan puede desear. 
  • El nuevo parque de asistencia en Bostalsee. Acogerá el descenso intermedio el viernes y el sábado. El tramo de  St Wendeler Land del domingo será el Power Stage retransmitido en directo por TV y terminará cerca del parque de asistencia, celebrándose el podio pocos minutos después en Bostalsee. 

VIDEO

PHOTOS

17 Feb 2014

Imprimir

Tags: Germany, 2017



WRC+

WRC APP

Merchandise