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Volkswagen Polo R WRC

El resultado de 17 meses de desarrollo, el Volkswagen Polo R WRC hizo su debut en competición en la temporada 2013 y logró su primera victoria en la segunda prueba del año. Su potencial quedó demostrado tras sumar 10 victorias en 2013, lo que convierte al Polo R WRC en el coche a batir en 2014.

Motor Cuatro cilindros en línea, 1.6 litros, turboalimentado
Diámetro / carrera 83 mm / 73,8 mm
Potencia (máx.) 315 cv (232 kW) a 6.200 rpm
Par (máx.) 315 cv (232 kW) a 6.200 rpm
Transmisión En las cuatro ruedas
Cambio Secuencial, seis velocidades y marcha atrás
Diferenciales Mecánicos adelante y atrás
Embrague Doble disco de metal sinterizado
Suspensión Tirantes MacPherson con amortiguadores ajustables
Dirección Hidráulica asistida de piñón y cremallera
Frenos Discos de frenos ventilados (355 mm de diámetro de los delanteros en asfalto)
Llantas 8 x 18 pulgadas en asfalto, 7 x 15 pulgadas en tierra
Longitud 3.976 mm
Anchura 1.820 mm
Distancia entre ejes 2.480 mm
Peso El peso mínimo regulado por la normativa FIA es de mínimo 1.200 kg (1.360 kg con piloto y copiloto)

09 Ene 2014

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Tags: Volkswagen

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