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Hyundai i20 WRC

Después de la presentación del prototipo en el Salón del Automóvil de París en 2012, Hyundai dispondrá de un i20 WRC totalmente nuevo para su debut en el Campeonato del Mundo de Rallyes 2014.

Motor Cuatro cilindros en línea, 1.6 litros, turboalimentado
Diámetro / carrera 84 mm / 72 mm
Potencia (máx.) 300 cv (200 kW) a 6.000 rpm
Par (máx.) 400 Nm a 5.000 rpm
Brida restrictiva 33 mm (normativa FIA)
Transmisión En las cuatro ruedas
Cambio Secuencial, seis velocidades y marcha atrás
Diferenciales Mecánicos adelante y atrás
Embrague Cerametálico de doble disco
Suspensión Tirantes MacPherson con amortiguadores ajustables
Dirección Hidráulica asistida de piñón y cremallera
Frenos Discos de frenos ventilados Brembo (355 mm en asfalto; 300 mm en tierra)
con pinzas de cuatro pistones refrigerados con aire
Llantas 8 x 18 pulgadas en asfalto, 7 x 15 pulgadas en tierra
Longitud 4.030 mm
Anchura 1.820 mm
Distancia entre ejes 2.525 mm
Peso El peso mínimo regulado por la normativa FIA es de mínimo 1.200 kg (1.360 kg con piloto y copiloto)

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