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FIA World Rally Championship

Mientras que el Campeonato del Mundo de Rallyes se disputa en cuatro continentes y tiene por objetivo promocionar a los jóvenes pilotos desde los campeonatos nacionales e internacionales, el compromiso de Volkswagen con la competición se basa en la tecnología utilizada en los coches de serie.

Al hacer su debut en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA (WRC) la pasada temporada, el equipo oficial de Wolfsburg se enfrentó a un nuevo desafío. Con el Polo R WRC, el equipo alemán asumió el reto más grande que existe en las competiciones de motor.

Desde el emblemático Rallye Monte Carlo y los clásicos rallyes de Suecia, Portugal, Argentina y Gales, los World Rally Cars deben de ser competitivos sobre todo tipo de superficies, desde hielo y nieve, pasando por tierra, barro y asfalto.

Texto de Volkswagen Motorsport (toda la información para la prensa).

Nada menos que un récord increíble en la historia del automovilismo. En su temporada de debut, Volkswagen se hizo con los tres títulos del WRC. Nunca antes una marca lo había logrado a la primera en el mundo de los rallyes.

Sébastien Ogier junto a su copiloto Julien Ingrassia ya se habían asegurado matemáticamente sus títulos de pilotos y copilotos en el Rallye de Francia cuando Volkswagen confirmó su título como Campeón del Mundo de Marcas en el Rallye de España.

Esta hazaña fue posible también gracias al excelente rendimiento durante la temporada de los finlandeses Jari-Matti Latvala y Miikka Anttila, así como del equipo de rendimiento y desarrollo del Polo R WRC.

El World Rally Car de Wolfsburg logró diez victorias en las trece citas del WRC 2013. Volkswagen ocupó el lugar de Citroën como vigente Campeón del Mundo de Marcas.

Texto de Volkswagen Motorsport (toda la información para la prensa).

14 Ene 2014

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Tags: Volkswagen

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