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Ketomaa sigue líder
en el WRC 2 en Finlandia

Jari Ketomaa, favorito antes del rallye, mantiene el liderato de la categoría WRC 2 en el Neste Oil Rallye de Finlandia, después de una dura segunda etapa de la que pocos pilotos salieron ilesos.

El piloto finlandés comenzó la jornada con 35 segundos de ventaja sobre Karl Kruuda y reguló su ritmo durante las nueves especiales disputadas a lo largo del día, principalmente sobre tierra, al sudeste de Jyväskylä, incrementando a 42 segundos su liderato con su Ford Fiesta R5 al término de la jornada.

Pero incluso Ketomaa no fue indemne a los problemas. El finlandés sufrió la rotura de la barra estabilizadora trasera en el tramo diez y tuvo que completar en esas condiciones las tres especiales restantes.

"Estaba en una posición en la que podía controlar mi ritmo y responder a los tiempos de Karl, y en las zonas más complicadas levanté el pie para evitar riesgos y problemas. La rotura de la barra estabilizadora supuso una pequeña distracción más que un problema. En general estoy contento de cómo ha ido el día”, ha señalado Ketomaa.

Sébastien Chardonnet es tercero

Kruuda sufrió una fuga de aceite en su Ford Fiesta S2000 después de una salida de carretera en la décima especial. A pesar de ello, el piloto estonio aventaja en más de un minuto a Sébastien Chardonnet, quien tuvo una rotura en la suspensión delantera de su Citroën DS3 R5 durante ese mismo tramo.

Yazeed Al Rahji marcha cuarto, a pesar de haber tenido una salida de pista con su Fiesta RRC. Ott Tänak es quinto. El piloto estonio escaló a la cuarta plaza después de los problemas que sufrió ayer, antes de que un pinchazo le provocara una pérdida de casi dos minutos, dejándolo de nuevo con mucho trabajo por hacer. En estos momentos se encuentra a 11.1 segundos en la general del piloto saudita Yazeed Al Rahji.

Eyvind Brynildsen comenzó la etapa en tercera posición, pero un pinchazo y la rotura de una transmisión de su Fiesta RRC le relegaron al sexto lugar.

Juan Carlos Alonso completó la etapa con daños en la bomba de aceite de su Mitsubishi Lancer. Otro coche similar, el de Mario Pizzuti, con Max Rendina al volante, sufrió la rotura del diferencial trasero. Olek Kikireshko chocó su Fiesta R5, abandonando por la mañana.

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