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Vodafone Rallye de Portugal

Info

Vodafone Rally de Portugal
Fecha de inicio: 03.04.2014
Fecha final: 06.04.2014
Zona Horaria: UTC 1
Categoría: WRC3
WRC2
WRC
JWRC
Tramo: 16 (339.46 km)
Distancia: 1394.30 km
parque de asistencia: Algarve Stadium, Faro
Sitio Web: www.rallydeportugal.pt

Itinerario

  • Después de la salida en Lisboa, los equipos viajan al sur, al Algarve, para disputar tres jornadas de tramos de tierra en el Baixo Alentejo y la Serra do Caldeirão al norte de Faro.
  • Las dos primeras jornadas cuentan con 146 kilómetros contra el crono y se entrecruzan en la autopista entre Lisboa y el Algarve.
  • El último día de competición dispone de solo tres tramos y 43,87 kilómetros cronometrados, están situados ligeramente más al sur.
  • Una asistencia al mediodía en el Estadio Algarve dividirá los bucles matinales de los de la tarde en la primera y segunda jornada, mientras que en la última no habrá asistencia.

Desafío

  • Considerada como una de las pruebas más difíciles técnicamente de tierra. Tiene pistas rápidas que se mezclan con otras más estrechas, llenas de cambios de rasante ciegos, haciendo muy difícil encontrar un buen ritmo.
  • Unas notas precisas son vitales con tantos saltos que esconden curvas cerradas detrás de ellos.
  • Una primavera seca significará que el piloto que encabece el campeonato y deba de salir primero a los tramos de la primera jornada deberá de hacer frente a unas pistas llenas de tierra suelta en las primeras pasadas.
    • Los árboles y las piedras rodean las pistas, tanto en los exteriores como en los interiores, pudiendo provocar pinchazos si se recorta mucho en las curvas o se entra muy pasado a ellas.
    • Las pistas tienen una superficie de arcilla, que es difícil y exigente para los neumáticos cuando está seca. En caso de lluvia, se vuelve muy resbaladiza.

Especificaciones de los coches

  • Suspensiones de tierra.
  • La superficie abrasiva es muy exigente con los neumáticos, especialmente si hace calor.

Historia

  • Se disputó por primera vez en 1967 y formó parte del calendario de la primera edición del WRC en 1973.
  • Inicialmente, era un rallye de superficie mixta, pero cambió su formato a solo tierra, aunque llegó a perder su lugar en el calendario debido al mal tiempo que arruinó la edición de 2001.
  • Los organizadores trasladaron la sede del rallye desde el norte hasta la región turística del Algarve, en el sur y recuperó su puesto en el WRC en 2007.
  • Nombrado “Mejor Rallye del Mundo” en cinco ocasiones.

Qué habrá de nuevo en 2014

  • Lisboa es el centro de atención de la primera jornada. La ceremonia de salida se llevará a cabo en Estoril, a las afueras de la ciudad, junto antes del primer tramo del rallye en la zona del Monasterio de Jerónimos, declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. 
  • El tramo del sábado, Santana da Sarra, se correrá en dirección opuesta a la de 2013.
  • El penúltimo tramo del domingo, Santa Brás de Alportel, regresa al itinerario tras un año de ausencia.  

No te lo pierdas

  • Lisboa ofrece una tarde de entretenimiento antes del tramo nocturno. En la Praça do Império se dejarán ver los pilotos, donde firmarán autógrafos y realizarán el reconocimiento de la súper especial con sus World Rally Cars.
  • Recordar que debéis echar un vistazo al espectacular accidente de Jari-Matti Latvala en 2009, cuando dio 17 vueltas de campana por una ladera con su Ford Focus RS WRC. Podéis ver el video en el siguiente enlace: 
    http://www.youtube.com/watch?v=VrRNxB3i9rg

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14 Mar 2014

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Tags: Portugal



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