ADAC Rallye Deutschland

Info

ADAC Rallye Deutschland
Fecha de inicio: 18.08.2016
Fecha final: 21.08.2016
Zona Horaria: UTC 2
Categoría: WRC3
WRC2
WRC
JWRC
Tramo: 18 (306,80 km)
Distancia: 1.209,69 km
parque de asistencia: Trier
Sitio Web: http://www.adac-rallye-deutschland.de

Itinerario

  • La asombrosa combinación de carreteras de asfalto presenta pistas de viñedos, caminos militares de múltiples superficies y carriles rápidos y suaves. 
  • Saarbrücken, al sur del nuevo parque de asistencia de Bostalsee, acoge la salida la tarde del jueves, seguida inmediatamente por una súper especial en el centro de la ciudad. 
  • Viernes presenta dos especiales repetidas en los viñedos, estrechas y llenas de curvas y horquillas con vistas al río Mosel. Están emparedados por tres pasadas a la nueva especial en Wadern-Weiskirchen. 
  • En los temidos caminos militares de Baumholder el sábado se correrá en el Panzerplatte. Cinco tramos contrastan con las rápidas carreteras de la región del Sarre. 
  • El último día es nuevo, mezclando carreteras cerca de la frontera con Francia y Luxemburgo y las cercanas al Bostalsee.

Desafío

  • Considerado como el rallye más difícil de asfalto del final de temporada.
  • Trabajar de manera eficiente con los ouvriers, que recorren los tramos antes que los participantes, para tener información detallada del estado de las carreteras y el clima.
  • Tiempo impredecible que convierte en clave la elección de neumáticos.
  • Evitar los enormes bloques de piedra, conocidos como hinkelsteins, en el Baumholder.
  • Baumholder es resbaladizo en seco y muy traicionero en mojado.

Especificaciones de los coches

  • Suspensiones de asfalto, ajustadas muy bajas para proporcionar una mejor estabilidad y equilibrio.
  • Diferentes tipos de pistas en un mismo tramo obligan a que la puesta a punto sea una mezcla para ir bien en todas estas superficies.
  • Los neumáticos de compuesto duro estarán disponibles para condiciones de seco, mientras que la opción de las ruedas de compuesto blando se utilizarán para cuando la pista esté húmeda o mojada.

Historia

  • Se disputó por primera vez en 1982, el rallye era puntuable para el Campeonato de Europa.
  • Se trasladó a Trier en el año 2000 y entró en el calendario del WRC en 2002.
  • Citroën ganó todos los Rallyes de la Alemania desde que este entró en el WRC hasta 2014. Sébastien Loeb venció en nueve ocasiones, y Sébastien Ogier y Dani Sordo se hicieron con una victoria cada uno hasta que Thierry Neuville de Hyundai encabezó el podio de 2014. 

Qué habrá de nuevo en 2016

  • La jornada del viernes con el nuevo tramo de Ollmuth que cerrará el día.
  • El tramo de Sauertal al sureste en Eifel, cerca de la frontera con Luxemburgo que será el Power Stage final retransmitido por TV.

No te lo pierdas

  • Vistar la área de entrenamiento militar de Baumholder el sábado. Las zonas de espectadores proporcionan grandes vistas del tramo. Curvas cerradas, largas rectas, un gran salto, Baumholder lo tiene todo que un fan puede desear. 
  • El nuevo tramo de Ollmuth el viernes al sur de Trier a pocos kilómetros. Sus primeros 8.21 km se podrán seguir desde laderas naturales. 
  • La ceremonia de salida el jueves en el centro de Trier. Podréis ver los coches de cerca mientras disfrutais de las cervezas y algo de comida delante de la Porta Nigra.

14 Ene 2014

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Tags: Alemania



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