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ADAC Rallye Deutschland

Info

ADAC Rallye Deutschland
Fecha de inicio: 20.08.2015
Fecha final: 23.08.2015
Zona Horaria: UTC 2
Categoría: WRC3
WRC2
WRC
Tramo: 21
Distancia: 1227,04
parque de asistencia: Trier
Sitio Web: http://www.adac-rallye-deutschland.de

Itinerario

  • Gran postel para empezar y terminar el rallye delante de la puerta romana Porta Nigra de Trier. 
  • Cuatro tipos de tramos distintos, bacheadas y estrechas carreteras en los viñedos de Mosel, pistas militares con muchas superficies diferentes del Baumholder, carreteras de montaña en la región de Eifel, y especiales cerca de la frontera belga y con Luxemburgo con el Mosel. 
  • La jornada del viernes combina tramos en la región de Eifel, cerca de la frontera con Luxemburgo y Bélgica, y Mosel. 
  • La jornada del sábado combina carreteras rurales, con tramos en los viñedos y en la zona militar con el monstruoso Panzerplatte antes de la jornada final del domingo en la zona vinícola de Mosel.

Desafío

  • Considerado como el rallye más difícil de asfalto del final de temporada.
  • Trabajar de manera eficiente con los ouvriers, que recorren los tramos antes que los participantes, para tener información detallada del estado de las carreteras y el clima.
  • El clima impredecible de las montañas hacen que la elección de neumáticos sea muy complicada.
  • Evitar los enormes bloques de piedra, conocidos como hinkelsteins, en el Baumholder.
  • Baumholder es resbaladizo en seco y muy traicionero en mojado.

Quicklinks

Especificaciones de los coches

  • Suspensiones de asfalto, ajustadas muy bajas para proporcionar una mejor estabilidad y equilibrio.
  • Diferentes tipos de pistas en un mismo tramo obligan a que la puesta a punto sea una mezcla para ir bien en todas estas superficies.
  • Los neumáticos de compuesto duro estarán disponibles para condiciones de seco, mientras que la opción de las ruedas de compuesto blando se utilizarán para cuando la pista esté húmeda o mojada.

Historia

  • Se disputó por primera vez en 1982, el rallye era puntuable para el Campeonato de Europa.
  • Se trasladó a Trier en el año 2000 y entró en el calendario del WRC en 2002.
  • Citroën ganó todas las ediciones del Rallye de Alemania desde que este forma parte del WRC hasta el año pasado. Sébastien Loeb venció en nueve ocasiones, y Sébastien Ogier y Dani Sordo se hicieron con una victoria cada uno hasta que Thierry Neuville de Hyundai encabezó el podio de 2014. 

Qué habrá de nuevo en 2015

  • Varios tramos cortos y largos en el Panzerplatte en la jornada del sábado. 
  • Las difíciles carreteras de Bosenberg en la región de Saarland regresan al itinerario por primera vez desde 2011.

No te lo pierdas

  • Dar un pequeño viaje por los viñedos de Mosel. Carreteras rápidas, llenas de baches y estrechas unidas por horquillas y chicanes a través de las laderas. Durante el rallye se pueden ver varios kilómetros de tramo si estáis en las partes altas de las especiales.
  • El área militar del Panzerplatte, que tendrá una especial corta de 2,87 kilómetros, donde los aficionados podrán ver toda la acción desde casi cualquier punto, y un tramo de 45 de kilómetros. Ambos se disputarán dos veces y ofrecen una visión sin igual, incluyendo los temidos hinkelsteins.

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14 Ene 2014

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Tags: Germany



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