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Citroen DS3 WRC

Bekannt als „le petit bolide“ – der kleine Rennwagen – ist der DS3 WRC das letzte in einem Trio an Citroen-Autos, die den Titel holen konnten. Um dem FIA-Regulativ gerecht zu werden, wurde er 2011 aus der Taufe gehoben und sicherte daraufhin dem französischen Hersteller 2011 und 2012 den Titel in der Konstrukteurs-WM.

Motortyp Vierzylinder-Reihenmotor, 1.6-Liter-Turbo
Bohrung / Hub 82,0 mm / 75,5 mm
Antrieb (max) 300 PS (223 kW) bei 6,000 Umdrehungen pro Minute
Drehmoment (max) 350 Nm bei 3,250 rpm
Antrieb Vierrad
Getriebe Sequenziell, sechs Vorwärtsgänge, ein Rückwärtsgang
Differential Mechanisch vorne und hinten
Kupplung Sintermetall, zwei Scheiben
Aufhängung MacPherson-Verstrebungen mit verstellbaren Dämpfungen
Lenkung Belüftete Bremsscheiben, Durchmesser vorne: auf Asphalt 355 mm, auf Schotter 300. Durchmesser hinten: 300 mm.
Reifen 8 x 18 inch für Asphalt, 7 x 15 inch für Schotter
Länge 3,948 mm
Breite 1,820 mm
Radstand 2,461 mm
Gewicht FIA-Regel 1,200 kg minimum (1,360 kg mit Pilot und Co-Pilot)

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