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Lexikon

Start-Zeremonie
Für gewöhnlich am Donnerstagabend ausgetragen. Die Crews fahren auf ein Podest, grüßen die Fans und geben kurze Interviews bevor sie für das nächste Auto Platz machen. Diese Zeremonien finden oft vor spektakulären Kulissen oder im Zentrum einer Stadt statt.

Straßenabschnitt
Manchmal auch Verbindungsabschnitt genannt. Das ist die öffentliche Straße, die zu den Special Stages, Service Points und zum Parc fermé führt. Die Fahrer müssen auf diesen Abschnitten auf alle geltenden Verkehrsregeln achten.

Startreihenfolge
Die Reihenfolge, in der die Teilnehmer die Etappen in Angriff nehmen. Die Startreihenfolge für die beiden Eröffnungstage wird durch den aktuellen Stand in der Fahrerwertung bestimmt, wobei der Führende als Erster startet. An Tag drei starten die Teams nach dem verkehrten aktuellen Stand, wobei der Führende als Letzter startet. Diese Auslosung betrifft nur Fahrer aus der Kategorie 1 und 2. Priority 1 Autos, die aufgeben und am nächsten Tag neu starten, gehen vor diesen Autos in den Bewerb.

Sicherheits-Crews
Bei Asphalt-Rallyes werden die wichtigeren Fahrer von einer Sicherheits-Crew begleitet. Diese fährt vor den Teilnehmern die Strecke ab und gibt Auskünfte zum Wetter und zur Beschaffenheit der Strecke. Diese Faktoren könnten sich ja im Vergleich zur Recce geändert haben

Sequenzielles Getriebe
Die meisten WRC-Autos sind damit ausgestattet. Gangschaltungen sind üblicherweise mit einem Steuerknüppel ausgestattet, ähnlich einem “H”-Schalter, den man normalerweise bei handelsüblichen Autos findet. 

Service
Es gibt für gewöhnlich drei Service-Perioden während eines WRC-Tages – 15 Minuten am Vormittag, 30 Minuten zu Mittag und 45 Minuten am Abend. Die Teams können Reparaturen oder Veränderungen während dieser Abschnitte vornehmen und ihre Reifenwahl für den bevorstehenden Abschnitt vornehmen.

Service Park
Ein gekennzeichneter Bereich, wo für gewisse Zeiten Überprüfungen, Wartungen und Reparaturen an teilnehmenden Autos durchgeführt werden können.

Setup
Die Wahl der Reifen- und Fahrwerkseinstellungen, um die maximale Leistung aus einem WRC-Auto herauszuholen.

Shakedown: Die Möglichkeit für teilnehmende Crews, ihr Auto auf Gelände, das ähnlich der Strecke ist, zu testen bevor die Rallye beginnt. Die Teilnehmer müssen die Shakedown-Etappe zumindest vier Mal befahren, wobei alle Durchfahrten gezeitet werden.

Stewards
Das dreiköpfige Gremium von Offiziellen, die für den reibungslosen Ablauf der einzelnen WRC-Events verantwortlich sind. Der Vorsitzende und ein Mitglied werden von der FIA ernannt und müssen aus anderen Ländern als das Organisations-Land sein. Das dritte Mitglied wird von der ASN des Organisations-Landes ernannt. Stewards können Änderungen bei den Events vornehmen und Strafen aussprechen, wenn Regeln gebrochen werden. Die Entscheidungen der Stewards werden bei jeder Rallye an einem amtlichen Brett veröffentlicht.

Stop control
Ein Punkt, 200-500 Meter nach dem fliegenden Zieleinlauf, an dem das Auto spätestens zum Stehen gekommen sein muss, damit die Zeit in die Wertung geht.

Studs
Metallspitzen, die auf den Laufflächen der Winterreifen angebracht werden, um für mehr Grip auf Schnee und Eis zu sorgen.

Super-Special-Stage
Eine Etappe – oftmals in einem großen Stadion ausgetragen – mit zwei parallel verlaufenden Strecken, auf der zwei Fahrer direkt gegeneinander antreten können. Super-Special-Stages werden auch in Stadtzentren ausgetragen.

Turbolader
Eine abgasbetriebene Turbine, die ein Kraftstoff/Luftgemisch in den Motor presst, um mehr Kraft zu erzeugen. Alle WRC-Autos verwenden Turbolader (Turbos), die einen Druck entwickeln der vier- bis fünfmal so hoch ist wie jener von Straßenwagen.

WRC 2
Die WRC2 ist die führende Zubringer-Serie der FIA World Rally Championship. Die Serie ist offen für Autos mit Vierrad-Antrieb aus den R5, R4, S2000 and N4-Klassen. Die WRC2-Titel für Teams, Fahrer und Beifahrer werden an jene Teams, Fahrer und Beifahrer vergeben, die die meisten Punkte aus sechs von sieben Rallys geholt haben. Auf den verbleibenden Rallys dürfen von anderen registrierten Fahrern weder Punkte zuschreiben noch abgezogen werden.

WRC 3
A support series open to two-wheel-drive cars homologated under the R1, R2 and R3 class rules. The WRC 3 Champion titles for Teams, Drivers and Co-Drivers will be awarded to the team, driver and co-driver who have scored the highest number of points from 6 of the first 7 rallies which they have entered to score points. On the remaining rallies they may neither score nor detract points from other registered drivers.

WRC Promoter
Die WRC Promoter GmbH ist ein Unternehmen des Red Bull Media House und der the sportsman media holding. Sie ist für alle geschäftlichen Aspekte der FIA World Rally Championship verantwortlich, inklusive Sendeformate, TV-Produktion und der Vermarktung der globalen Medien- und Sponsorenrechte. Der WRC-Veranstalter trägt außerdem die Verantwortung dafür, das Teilnehmerfeld zu erhöhen und Vorschläge für Veranstaltungsorte, die den WRC-Kalender bilden, zu machen.

Zeitkarte
Hat der Co-Pilot während einer Rallye und beinhaltet die Etappen-Zeiten sowie die Zielzeiten für das gesamte Event. Die Karte wird während der Rallye von Offiziellen abgestempelt und ist der Nachweis im Falle eines Streitfalls.

Zeit-Kontrolle: Der Ort an dem die Autos stehen bleiben müssen, um eine offizielle Durchgangszeit von Rallye-Offiziellen zu bekommen.

Zero-Car
Ein Auto, das vor einer Etappe die Strecke befährt, um den Zuschauern zu signalisieren, dass es losgeht. Vor dem Zero-Auto kommen noch das Doppel-Zero-Auto und das Dreifach-Zero-Auto.

Zeitstrafe
Die Crews werden für jede Minute, die das Auto zu spät bei einer Zeit-Kontrolle ist, mit 10 Sekunden bestraft, zum Beispiel beim Etappen-Start, der Service-Einfahrts-Kontrolle oder der Service-Ausfahrts-Kontrolle. Wenn man zu früh eincheckt, bekommt man eine Strafe von einer Minute aufgebrummt für jede Minute die man zu früh dran ist.

Zielzeit
Die offizielle Zeit für ein WRC-Auto, um einen Abschnitt zu absolvieren, der nicht zum Wettbewerb gehört. Es werden Zeitstrafen verhängt, sollten die Teilnehmer zu früh oder zu spät eintreffen.

Super-Special-Stage
Eine Etappe – oftmals in einem großen Stadion ausgetragen – mit zwei parallel verlaufenden Strecken, auf der zwei Fahrer direkt gegeneinander antreten können. Super-Special-Stages werden auch in Stadtzentren ausgetragen.

Turbolader
Eine abgasbetriebene Turbine, die ein Kraftstoff/Luftgemisch in den Motor presst, um mehr Kraft zu erzeugen. Alle WRC-Autos verwenden Turbolader (Turbos), die einen Druck entwickeln der vier- bis fünfmal so hoch ist wie jener von Straßenwagen.

WRC 2
Die WRC2 ist die führende Zubringer-Serie der FIA World Rally Championship. Die Serie ist offen für Autos mit Vierrad-Antrieb aus den R5, R4, S2000 and N4-Klassen. Die WRC2-Titel für Teams, Fahrer und Beifahrer werden an jene Teams, Fahrer und Beifahrer vergeben, die die meisten Punkte aus sechs von sieben Rallys geholt haben. Auf den verbleibenden Rallys dürfen von anderen registrierten Fahrern weder Punkte zuschreiben noch abgezogen werden.

WRC 3
A support series open to two-wheel-drive cars homologated under the R1, R2 and R3 class rules. The WRC 3 Champion titles for Teams, Drivers and Co-Drivers will be awarded to the team, driver and co-driver who have scored the highest number of points from 6 of the first 7 rallies which they have entered to score points. On the remaining rallies they may neither score nor detract points from other registered drivers.

WRC Promoter
Die WRC Promoter GmbH ist ein Unternehmen des Red Bull Media House und der the sportsman media holding. Sie ist für alle geschäftlichen Aspekte der FIA World Rally Championship verantwortlich, inklusive Sendeformate, TV-Produktion und der Vermarktung der globalen Medien- und Sponsorenrechte. Der WRC-Veranstalter trägt außerdem die Verantwortung dafür, das Teilnehmerfeld zu erhöhen und Vorschläge für Veranstaltungsorte, die den WRC-Kalender bilden, zu machen.

Zeitkarte
Hat der Co-Pilot während einer Rallye und beinhaltet die Etappen-Zeiten sowie die Zielzeiten für das gesamte Event. Die Karte wird während der Rallye von Offiziellen abgestempelt und ist der Nachweis im Falle eines Streitfalls.

Zeit-Kontrolle: Der Ort an dem die Autos stehen bleiben müssen, um eine offizielle Durchgangszeit von Rallye-Offiziellen zu bekommen.

Zero-Car
Ein Auto, das vor einer Etappe die Strecke befährt, um den Zuschauern zu signalisieren, dass es losgeht. Vor dem Zero-Auto kommen noch das Doppel-Zero-Auto und das Dreifach-Zero-Auto.

Zeitstrafe
Die Crews werden für jede Minute, die das Auto zu spät bei einer Zeit-Kontrolle ist, mit 10 Sekunden bestraft, zum Beispiel beim Etappen-Start, der Service-Einfahrts-Kontrolle oder der Service-Ausfahrts-Kontrolle. Wenn man zu früh eincheckt, bekommt man eine Strafe von einer Minute aufgebrummt für jede Minute die man zu früh dran ist.

Zielzeit
Die offizielle Zeit für ein WRC-Auto, um einen Abschnitt zu absolvieren, der nicht zum Wettbewerb gehört. Es werden Zeitstrafen verhängt, sollten die Teilnehmer zu früh oder zu spät eintreffen.

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14 Jan 2014

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